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管線管
管線管:是把抽出地面的油、氣或水，通過管線管輸送到石油和天然氣工業(yè)企業(yè)。管線管包括無縫和焊接管兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端;其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。
API SPEC 5L-2011（管線管規(guī)范），是美國石油學(xué)會編制并發(fā)布的，在世界各地通用。該管主要材質(zhì)為L245、L290、L360、L415、L480、GR.B、X42、X46、X56、X65、X70、X80、X100等鋼級。
根據(jù)GB/T9711.1管線鋼管性能要求的不同，按其回火溫度的不同，可將回火分為以下幾種：
【一】低溫回火（150－250度）
低溫回火所得組織為回火馬氏體。其目的是在保持淬火鋼的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火內(nèi)應(yīng)力和脆性，以免使用時崩裂或過早損壞。它主要用于各種高碳的切削刃具，量具，GB/T9711.1管線鋼管，滾動軸承以及滲碳件等，回火后硬度一般為HRC58－64。
【二】中溫回火（250－500度）
中溫回火所得組織為回火屈氏體。其目的是獲得高的屈服強度，彈性極限和較高的韌性。因此，它主要用于各種GB/T9711.1管線鋼管和熱作模具的處理，回火后硬度一般為HRC35－50。
【三】高溫回火（500－650度）
高溫回火所得組織為回火索氏體。習(xí)慣上將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理，其目的是獲得強度，硬度和塑性，韌性都較好的綜合機(jī)械性能。因此，廣泛用于汽車，GB/T9711.1管線鋼管，機(jī)床等的重要結(jié)構(gòu)零件，如連桿，螺栓，齒輪及軸類?；鼗鸷笥捕纫话銥镠B200－330。
力學(xué)性能：
|
Standard |
Product Level |
Steel grade |
Yield Strength (min), Mpa |
Tensile Strength（MPa） |
|
API 5L GB/T9711.2 |
PSL 1 |
A or L210 |
210 |
335 |
|
B or L245 |
245 |
415 |
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|
x42 or L290 |
290 |
415 |
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X46 or L320 |
320 |
435 |
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|
X52 or L360 |
360 |
460 |
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|
X56 or L390 |
390 |
490 |
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|
X60 or L415 |
415 |
520 |
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|
X70 |
483 |
565 |
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PSL 2 |
BR or L245R |
245~450 |
415~760 |
|
|
X42R or L290R |
290~495 |
415~760 |
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|
BN or L245N |
245~450 |
415~760 |
||
|
X42N or L290N |
290~495 |
415~760 |
||
|
X46N or L320N |
320~525 |
435~760 |
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|
X52N or L360N |
360~530 |
460~760 |
||
|
X56N or L390N |
390~545 |
490~760 |
||
|
X60N or L415N |
415~565 |
520~760 |
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|
X65N or L450N |
425~566 |
525~760 |
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X70 or L480 |
484~565 |
565~768 |
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X80 |
552~690 |
621~827 |
